YAB Ketua Menteri menandatangani plak perasmian pembukaan Jabatan Batang Igan

Pembinaan Jambatan Batang Igan dan jalan penghubung ke jambatan itu yang siap kira-kira 14 bulan lebih awal daripada jadual, adalah hasil daripada usaha bersama sektor awam dan swasta untuk memajukan negeri ini.

Ketua Menteri Datuk Patinggi Tan Sri (Dr.) Haji Abdul Taib Mahmud berkata, rumusan pembangunan baru yang diuji Kerajaan Negeri, yang terbukti berjaya dengan siapnya Jambatan Batang Igan, termasuk jalan penghubung ke jabatan itu.

Jelasnya, beliau menguji rumusan pembangunan itu kerana hasratnya untuk mempercepatkan rentak pembangunan di negeri ini. Jambatan pertama di Sibu itu dibina berdasarkan kerajaan membayar separuh dan sektor swasta menanggung separuh lagi kos pembinaannya.

Katanya, berdasarkan rumusan itu, beberapa kawasan telah dicadang untuk beberapa projek yang boleh dibiayai sendiri dalam tempoh 10 tahun, dan dikemukakan untuk penyertaan sektor swasta.

"Rumusan itu membabitkan kerajaan membayar setengah daripada kos projek, dan sektor swasta menanggung dan mendapatkan semula separuh lagi pelaburan daripada operasi projek itu kelak."

"Jambatan Batang Igan telah membuktikan bahawa pelaburan oleh sektor swasta telah menjana pembangunan lebih awal dan cepat berbanding apa yang kerajaan mampu," katanya ketika merasmikan Jambatan Batang Igan di Sibu, pada 18 September lalu.

Oleh itu, tambahnya, Kerajaan Negeri akan membenarkan sektor swasta untuk membiayai kos pembinaan lebih banyak jambatan dan jalan raya serta infrastruktur lain di negeri ini.

Katanya lagi, pembukaan jambatan itu adalah satu contoh sangat baik bagaimana sektor swasta telah menyokong kepada politik pembangunan yang diamalkan Kerajaan Sarawak.

Ketua Menteri juga percaya dengan siapnya jambatan tersebut, kawasan baru di tebing barat bandar ini dijangka akan dibuka dan dibangun, di samping membawa lebih banyak pembangunan ekonomi termasuk industri sokongan dan hartanah.

Jambatan itu akan menggantikan perkhidmatan feri di Sungai Bidut sekaligus dijangka dapat memainkan peranan sebagai pemangkin kepada pembangunan di bahagian tebing barat Sibu.

Jambatan itu dibina KTS Igan Bridge Sdn Bhd, sebuah syarikat konsesi dalam perjanjian antara Kerajaan Sarawak dan KTS. Perjanjian konsesi antara Kerajaan Sarawak dan KTS untuk membina jambatan Batang Igan dan jalan penghubung, ditandatangani di Sibu pada 31 Januari 2000.

Tempoh pembinaan yang sepatutnya ialah dari 10 Jun 2000 hingga 9 Disember 2003. Jambatan itu ialah 470 meter panjang dan lapan meter lebar dengan dua lorong satu laluan. Ia juga mempunyai laluan pejalan kaki selebar 1.5 meter di kedua-dua belah tepinya.

Tinggi (clearance height) jambatan itu di bahagian tengah ialah 15.25 meter dari paras laut (Mean Sea Level - MSL). Bamper konkrit dengan sokongan cerucuk melindungi empat tiang konkrit jambatan itu daripada impak kapal yang melaluinya.

Mercu Tanda ... Pemandangan indah Jambatan Batang Igan yang menjadi mercu tanda pembangunan Sibu

Jambatan ini juga dihubungkan dengan sebatang jalan yang mempunyai dua lorong sepanjang lapan kilometer dan 7.5 meter lebar, manakala bahunya selebar tiga meter yang disambungkan ke jalan sedia ada di Pengkalan Sungai Bidut.

Manakala di sebelah bandar Sibu, jalan penghubung bertemu di persimpangan Jalan Ding Lik Kong, yang turut menghubungkannya dengan Jalan Lapangan Terbang Sibu lama dan Persiaran Brooke.